1. Pikeun pangropéa poéan dinablok uas 5 ton, awak bisa immersed dina tank minyak tanah, soaked pikeun sababaraha menit jeung shaked sababaraha kali, sanggeus draining minyak kotor, netes sababaraha tetes minyak kana gerakan.
2. Bagian struktural internal tina uas leungeun kudu cleaned na lubricated nurutkeun kaayaan pamakéan.Lamun aya loba kokotor akumulasi dina mesin, kerekan kudu disassembled pikeun nyegah gerakan tina keur diblokir sarta mangaruhan pamakéan.A beberesih sareng pangropéa kedah dilaksanakeun saatos unggal proyék réngsé.
3. Saatos bagian awak mesin anu disassembled na cleaned, aranjeunna dipasang dina posisi aslina tur dipariksa sarta dikonfirmasi janten normal saméméh maranéhna bisa dipaké.
4. Bagian riveting tinakerekan ranté tuas pangalusnateu bisa disassembled.
5. Nalika reassembling, panjang sarta arah pondok tina klip kudu reassembled ditémbongkeun saperti dina diagram struktur.
6. Disassembly tur pamaliharaan kudu dilaksanakeun ku pagawe terampil kalawan pangalaman pangropéa jeung pangaweruh mékanis.
Sajaba ti éta, perhatikeun ulah overloading tur nganggo kerekan uas.Beurat komponén ranté bakal langkung ageung.Dina waktu nu sarua, nurutkeun prinsip fisika, gesekan antara ranté jeung komponén sprocket langsung dina kontak jeung eta oge bakal nuturkeun.Ningkatkeun, ku kituna bakal ningkatkeun gesekan antara dua bagian ieu.
waktos pos: Sep-28-2021